Jour 2: De Tananarive à Morondava
Certains vols intérieurs, comme celui qui relie Tananarive à Morondava s'effectue en "Twin-otter" petit bimoteur d’ Air Madagascar volant à basse altitude qui permet d’avoir un aperçu de l'intérieur du pays. La couleur rouge est omniprésente sur ces terres dénudées à cause de la déforestation, pendant la saison des pluies de longs fleuves charriant de la laterite rouge inondent celles-ci. A l’approche de la côte Ouest de la grande île, d’immenses forêts s’étendent à perte de vue. A peine débarqué dans le minuscule aéroport de Morondave, je regrette déjà la fraîcheur de Tananarive : ici c'est sable chaud et soleil de plomb, les footing sont fortement déconseillés de 12H00 à 16H00. La traditionnelle sieste Malgache est par contre très recommandée aux heures les plus chaudes ...

Jour 3 : A la découverte de Monrondava
Capitale de la région du Menabe, cette ville enclavée est le point de départ du territoire Veso. Les marchés foisonnent de poissons, crabes, camarons, langoustes et poissons séchés venus des villages de pêcheurs voisins. Pour rejoindre ces villages, il vous suffit de traversée la passe que des piroguiers empruntent des dizaines de fois par jour. Un peu surpris de voir un "Vasaha" (étranger) des enfant m'accueillent et me propose la visite de leur habitation entièrement construite en "falafa" (dérivé du "ravinala , l'arbre du voyageur). Après une brève rencontre avec le chef du village, je termine ma ballade par quelques photos de Mangroves qui avoisinent la passe.

Jour 4 : L'allée des Baobabs
Le meilleur moment pour se rendre à la célèbre allée des Baobabs qui se situe à environ 22 kilomètres de Morondave est soit au lever ,soit au coucher du soleil, c'est à ce moment là que les couleurs sont les plus belles. Il existe 7 variétés différentes de Baobabs à Madagascar, ceux ci sont des "adansonia grandidieri" droits et hauts ils se dressent majestueux faisant de l'ombre aux charrettes à Zébu qui passent sur la piste. On raconte que les dieux, vexés de cette création trop majestueuse auraient voulu l'humilier en lui mettant les racines dans le ciel.

Jour 5 : De Morondava à Belo-sur-mer.
Se rendre à Belo-sur-mer à 80 Kilomètres au sud de Morondava n'est pas chose facile pendant la saison des pluies, la route est coupée par au moins deux fleuves et les seuls accès restent la pirogue à voile, le Boutre (Grand bateau a voile) ou pour ceux qui en ont les moyens, le bateau à moteur. Certains ont mis 3 jours pour y arriver : le vent est parfois capricieux. Pour ma part j'ai décidé d'emprunter un autre moyen de transport, j'ai testé pour vous : l’Ulm ! En à peine 55 minutes de bonheur intense j’étais arrivé à Belo. Après avoir admiré les paysages nous atterrissons sur une petite zone dégagée aux abords du village.

Jour 6 : Belo et les fabricants de Boutres
La baie de Belo est magnifique, de nombreux squelettes de Boutres sillonnent la plage qui fait face au village, en effet, Belo est réputée pour ses artisans qui savent mieux que personne construire avec les matériaux dont ils disposent des Boutres (deux mats d'une douzaine de mètres de long) et des goélettes. Les Mangroves qui se situent à quelques heures de pirogue aller- retour (tout dépend du vent) valent le détour. Sinon une journée à chasser le concombre de mer (celui-ci sera exporté vers la chine), les chinois l'adore car il aurait des vertus aphrodisiaques, un ami retrouvé sur place m’a confié : "La chasse aux concombres c'est sympa à condition de ne pas oublier son écran total+++ ."